電動機耗能
1電機負載率低
由于電動機選擇不當,富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化,使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷,大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行,運行效率過低。
2電源電壓不對稱或電壓過低
由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負荷的不平衡,使得電動機的三相電壓不對稱,電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩,增大電機的三相電壓不對稱,電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩,增大電機運行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長期偏低,使得正常工作的電機電流偏大,城廂區(qū)動平衡,因而損耗增大,三相電壓不對稱度越大,電壓越低,則損耗越大。









軸承的損傷
一般如果正確使用軸承,可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷,不能耐于使用的情況。這種早期損傷,與疲勞壽命相對,水泵振動動平衡在線處理,是被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意,從外部侵入的異物,對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)
滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。因此,僅調(diào)查軸承損傷,風機振動現(xiàn)場動平衡處理,很難得知損傷的真正原因??墒?,電廠風機振動動平衡處理,如果知道了軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、瞭解事故發(fā)生前后的情況,結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生。


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