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軸承工作溫度-30-0℃，普通負荷（3MPa）適用油粘度(40℃)18-32mm2/s，粘度等級22、32；重負荷或衝擊負荷（3MPa-20MPa）適用油粘度(40℃)18-50mm2/s，粘度等級32、46。

軸承工作溫度0-60℃，速度因數(shù)(dn值)15000mm.r/min以下，普通負荷適用油粘度(40℃)32-70mm2/s，粘度等級32、46、68，重負荷或衝擊負荷（3MPa-20MPa）適用油粘度(40℃)70-192mm2/s，粘度等級68、100、150；

速度因數(shù)(dn值)15000-75000mm.r/min，普通負荷適用油粘度(40℃)32-50mm2/s，粘度等級32、46，重負荷或衝擊負荷（3MPa-20MPa）適用油粘度(40℃)42-90mm2/s，粘度等級46、68、100；

速度因數(shù)(dn值)75000-150000mm.r/min，普通負荷適用油粘度(40℃)15-32mm2/s，粘度等級15、32，重負荷或衝擊負荷（3MPa-20MPa）適用油粘度(40℃)32-42mm2/s，粘度等級32；速度因數(shù)(dn值)150000-300000mm.r/min，普通負荷適用油粘度(40℃)9-12mm2/s，粘度等級5、7、10，重負荷或衝擊負荷（3MPa-20MPa）適用油粘度(40℃)18-32mm2/s，粘度等級15。

21、試著進行現(xiàn)場平衡;粘性較大的油(較冷);具有間隙和緊密配合的較大、較長的軸承;剛性軸承支撐和軸承與地面間的其他結構。這基本上是個設計問題。需用額外的穩(wěn)固軸承或一實心聯(lián)軸器。難以在現(xiàn)場校正。對高速管道離心泵，在軸承箱上增加質(zhì)量相當有幫助。

22、這些是間隔器一齒輪一懸臂子系統(tǒng)的臨界工況。通常在使用長間隔器時會遇到這種情況。確保緊密配合齒輪在備用狀態(tài)下有輕微的過盈，并使間隔器盡可能的輕和具有剛性(管式)。如果問題嚴重，考慮使用固體或膜片式聯(lián)軸器。檢查聯(lián)軸器的平衡。

23、懸臂臨界點問題可能更嚴重。長的懸臂將轉子撓曲線(自由一自由模式)結點向軸承偏移，損耗了軸承的阻尼能力。這可能在通過臨界轉速時劇烈振動。為求穩(wěn)定可將懸臂縮短或安裝一個外側軸承。

造成轉子不平衡的因素很多，例如：轉子材質(zhì)的不均勻性，聯(lián)軸器的不平衡、鍵槽不對稱，轉子加工誤差，轉子在運動過程中產(chǎn)生的腐蝕、磨損及熱變形等。這些因素造成的不平衡量一般都是隨機的，無法進行計算，需要通過重力試驗（靜平衡）和旋轉試驗（動平衡）來測定和校正，使它降低到允許的范圍內(nèi)。應用廣的平衡方法是工藝平衡法和整機現(xiàn)場動平衡法。作為整機現(xiàn)場動平衡技術的一個重要分支，在線動平衡技術也正處于蓬勃發(fā)展之中，很有前途。由于工藝平衡法是起步早的一種經(jīng)典動平衡方法。

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